一年级拼音测试卷【视频】【每日必看】每天来点儿摩托资讯-摩托车行情

【视频】【每日必看】每天来点儿摩托资讯-摩托车行情


1997,关注行业,从未停止
宝马G 310 R会是你想要的样子吗?
宝马G 310 R无疑是目前
最受摩友期待的车型。
预计售价:5——6万元人民币

虽然采用了单缸水冷设计,
但大家都坚信,
以宝马的品质,
车辆性能及舒适度,
都会对得起“蓝天白云”标。

也许是让大家等了太久,
有的摩友已经按耐不住了。
于是,笔者准备了一些解渴之作,
希望大家喜欢。

这些以BMW 310为设计平台,
假想出来的效果图,
如果真的上市,
您会毫不犹豫地选择哪部?

这三张合成图是由意大利汽车设计师OberdanBezzi所制作,分别为全罩版的仿赛车HP1 Sport(第三张),复古街车Classic Racer(第一张),以及两用版的Classic GS(第二张),这三种版本在官方都有更大排量的对应车型。

雅马哈大排量将进入中国市场
近日,日本雅马哈总部商品企划部部长一行4人到在上海雅马哈浦东店做市场调研,已经在中国各地做市场多场调研了。邀请了上海本地多名车友参加。调研会上,遭受了中国车友的轮番吐槽后,对中国市场的错误估计部长也表达了歉意。

随着中国摩托车市场的发展,全球各大摩托车品牌纷纷进入中国市场,唯独雅马哈在中国市场的需求是不闻不问,而且雅马哈旗下有非常多优秀的大排量车型让国内车友渴望不可及,让人气愤不已。这次的调研会也不知道能否起到什么作用,但可以肯定的是,日本雅马哈总部开始重视中国市场了,不再认为我们只适合骑125,150了。

到目前为止,雅马哈只进口量一款150排量的R15。传言了多年的雅马哈R3,MT-03,N-MAX155时至今日还没有看到。希望加快步伐吧!
天鹰小智正式登录云南市场
踏板车最有条件接入智能化系统,国内首款智能化最齐全最实用的天鹰智能踏板-小智,于去年10月正式上市刀碎星河。天鹰小智自上市以来,受到各地商家和用户的好评。5月份,天鹰小智能来到云南,正式登录云南市场。

世界级飞行摩托车试飞成功

300摩托车友 重走“丝绸之路”
”近日,“重走丝绸之路”2017苏州—霍尔果斯摩托车集结赛启动发车。当天上午10点半,一声令下,摩托车队从苏州阳澄湖半岛旅游度假区浩浩荡荡地出发。他们将沿312国道一路骑行,途经5个省、14个城市,共计5500公里,最终将于6月10日抵达新疆霍尔果斯口岸,整个行程历时18天。
此次“重走丝绸之路”摩托车集结赛吸引省内外300余位车友参与,其中年龄最小的19岁,最大的68岁。赛事将分路段设定时间监控比赛,不以竞速为目的,安全而有趣天津医指通。
挑战摩托车极限——RMC摩托车
在各大国际摩托车赛事中,有一场赛事它拥有2个世纪的历史,并不断地追求二轮极速,屡屡写下摩托车速度的创举,它是Bonneville Racing,吸引来自全世界优秀车手共襄盛举与高度的兴趣罗子乔。而来自意大利的RECORD MOTOR CYCLES ,决定要打破先前由本田所缔造的423km/h极速纪录。

RECORD MOTOR CYCLES创立于2015年,由知名意大利手工车厂Café Racer& Superbikes(CR&S)创办人Roberto Crepaldi所建立,Roberto Crepaldi 结合他毕生的造车经验,立志挑战Bonneville Racing的极速纪录马晓年,日前已公开亮相两台等比例的原型车,分别是Pride of Italy与Tribute to John Britten 。

两台战驹皆搭载纵式四冲程V8引擎,拥有超过400PS的最大马力,黑黄色的Tribute to John Britten被设计于参加2000cc级别的赛事;红白配色的Pride of Italy则会参加2500cc级别的赛事,目标为缔造新的极速纪录。

Pride of Italy与Tribute to John Britten皆没有安装任何增压系统,完全依靠大量数据的纪录与调整,与有效的空气力学设计,和良好的直线稳定性,不管是引擎的调教、车身的设计、还是底盘的技术泰星om,对于Roberto Crepaldi来说都是一项挑战,但Roberto Crepaldi仍然信誓旦旦的说能达到450km/h的极速,真是让人相当期待!
摩瑞ABS版极地之鹰六月到店可提现车
无玩心不汉子,极地之鹰MG-500,正是一辆让大老爷们重回少年时代的大玩具,作为国产大排拉力颠覆之作,鹰式型格设计、500cc鹰能动力、全汽车级顶级配置,自发布便独受摩友恩宠,吸睛无数。值此儿童节之际,摩瑞机车选择延续鹰势再启颠覆,在最适合摩旅的季节宣布:




ABS版极地之鹰MG-500
六月到店可提现车!四色灵魂鹰性任选!
机车看世界,自在如少年
才是越野精神最完美的体现
详情请咨询当地经销商
▼点击阅读原文可查询经销商信息▼


《哈雷出征记》
友情提示:请锁屏后横屏阅读,不然脖子会疼张织云。











没看够?
现在立即报名参加我们系列活动的下一站
长沙站(6月17-18日)
100个名额申崇一线,6月10日报名截止
报名以交费为准(骑手400元/人,家属300元/人)
详情敬请微信留言或者拨打哈雷热线400-818-5586
Indian Scout版老挝13号公路摩托车自驾攻略
青哥历时10天为大家带了详尽的云南-老挝的骑行攻略氧之源,背后的艰辛和汗水很难从图片和视频中体现出鬼神传奇,不过一路的美景和经历将会成为青哥最宝贵的回忆。
勘路者王青日期:2017年4月3日-4月13日

昆明-西双版纳
550公里全程高速,建议骑行速度90-110km/h,正常骑行时间为7-8小时。单向双车道路况良好,隧道较多,出隧道口较多弯道,需注意。云南境内高速交警对摩托车骑行高速并不制止,但请遵守交通规则,正规穿戴安全护具。
西双版纳-磨憨口岸
230公里,高速尚未修通,目前为国道。多隧道,多施工路段。隧道内路面情况复杂企微云平台,有泥水,有坑洼不平。建议建议骑行速度50-80km/h,正常骑行时间为4-5小时。磨憨口岸开放时间8:30-21:30,通关细则见附文。
磨憨口岸-琅勃拉邦
磨憨出关到琅勃拉邦全程300公里左右,全程双向双车道铺装盘山公路,旅游中巴和货车较多,注意强行超车和逆向占道行驶,注意村庄儿童和牲畜。建议建议骑行速度50-80km/h,正常骑行时间为7-8小时。图中加油站多,村庄多,无需担心供给。

琅勃拉邦-万荣
全程185公里,山路居多,路面偶尔有暗坑。出琅勃拉邦十几公里后,有指向去4号公路的岔路口,右转走4号公路,相比13号公路较近,人车较少。山顶有武装检查站,可能会查验护照后索取小费,酌情给予20000-50000老挝币放飞坚强 。建议骑行速度50-80km/h,正常骑行时间为4-5小时。临近万荣时回到13号公路,万荣城镇在道路右侧,需下道一公里后才可进入城镇中心区域。
万荣-万象
160公里,人车较多,间断修路,注意提防无铺装沥青的石子打滑。该路段村庄多,寺庙多,注意减速。建议骑行速度50-80km/h,正常骑行时间为3-4小时。顺13号公路界碑一直进入万象城区,注意进入城区后开始出现红绿灯标示,尤其是丁字路口,老挝行驶规定和中国略有不同,最好是尾随车辆行驶。
摩托车/汽车通关细则
如何签证:
老挝签证可以在昆明、西双版纳的老挝办事处签,或老挝海关落地签。签证速度快,非加急150元,加急立等十分钟可取240元,老挝海关落地签视人多少30-50分钟不等。
通关时间:
进出磨憨口岸时间为早8:30分-晚21:30分,摩托车无需排队一年级拼音测试卷,直接到最前方通关。
通关细则:
通关前在磨憨口岸中国境内可以自行或找黄牛办理签证、老挝手机卡、医疗检疫证、老挝车辆保险、兑换货币。上述手续办好后,上口岸办公大厅二楼旁医左相,摩托车不需要办汽车的运检单,如果是汽车,需要在二楼门口右侧办理汽车运检单。然后拿着护照和行驶证左转去楼第一道海关柜台签证,然后拿着单子通过安检去第二个海关柜台复核,复核后原路返回下楼出中国磨憨口岸。黄光宏
出中国磨憨口岸后大概500米进入老挝第一道关口,一座金色庙宇外貌的关口,先把护照和行驶证加上20000老挝币小费(酌情自愿)递给通道中间的小亭子里,盖章拿关单后去右边办公室办老挝驾驶证(落地签也在此处)。办理驾驶证如果自带照片是30000元老挝币,无照片50000元,全部耗时20分钟,老挝第一道关卡搞定雷恩那。经过磨丁经济特区前行几公里后,进入老挝第二道关口,在通道右侧缴纳50000元办理通关盖章,全部手续办完,正式进入老挝。

返回国内时候倒序,在老挝第一道海关交绿色关单,在第二道关口护照盖章,出老挝。进入中国磨憨口岸,在办公大厅海关柜台将护照盖章,骑车出关,在关口停车让武警检查护照及手续,正式回到中国。
关于小费:
老挝曾为法属殖民地,盛行小费文化。包括海关、服务甚至军警都以索要小费为习惯,并无合法依据。很多车友不屑于缴纳小费善良的夏吾冬,乐于维护自己权益。我对给于不给都持赞同态度候补情人,不过我选择认可小费,这样对我在老挝旅行起到了一定的快捷辅助作用。
GPR150征战三水会赛
近日,GPR三水首站会赛圆满落幕。zongshen-aprilia原厂统一组闪亮登场,厂方除了提供GPR150(公路跑车)以外,还首次提供DRD150(滑胎版)作为比赛车辆,吸引了几位专业滑胎车手报名参赛陕鼓吧 。共有16位车手参赛,车型方面均是 GPR150 cc 排量的公路赛车与DRD150车型组成。

6号梁华宇经过在两个回合的比赛里,以个人最快圈速 57.566 秒获得冠军,而当天还发生了戏剧性的一幕,梁宇华在决赛中杆位发车操作不慎导致熄火,最后凭借精湛技术从最后一名追至第一,场边观众欢呼呐喊声此起彼伏,现场气氛十分热烈。
本期编辑:梦夜更多行业新闻
江门市政府:摩托绝对不是治安和交通问题的原因团友网,江门不会禁摩
【行情之眼】摩托车行业里大家都叫我“总”,其实我只是个“搬运工”
【摩托视频】史上最壮观的摩托车大赛,绝对震撼!
【行情之眼】摩托车行业不愿承认的事实:宁愿累死自己卡客风暴,也要饿死同行

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处:10328.html